«БелАЗ» без водителя впервые выехал на испытательный полигон

• 26.04.2015, 11:11

Самосвал может перевозить до 130 тонн ископаемых, при этом ему абсолютно не требуется рука человека.

Большегруз работает по маршруту, который заранее проделали его собратья, и управляется компьютером. И это не единственная из представленных разработок, передает телеканал ОНТ.

На то, чтобы обучить огромную машину работать самостоятельно, у конструкторов завода ушло шесть лет. Сначала перешли на дистанционное управление, когда водитель всё же участвовал в процессе, но на расстоянии. Ну, а теперь БелАЗ может самостоятельно загружать и выгружать до 130 тонн и выходить на самые сложные маршруты.

«В данном случае отсутствием в потенциальной зоне опасности человека, мы тем самым повышаем безопасность производства за счёт исключения опасных факторов. Таких как загазованность, запылённость, не исключены и радиоактивные повышенные фоны», - говорит Евгений Гучек, начальник бюро электронных систем управления главного конструктора Белорусского автомобильного завода.

Впервые представили и напарника беспилотного великана – самый большой в истории завода погрузчик. В любых карьерных условиях его ковш поднимет до 22 тонн и загрузит самосвал быстро, экономно, а значит, и выгодно.

«Это уникальная конструкция, больше такой в мире нет. С учётом того, что система позволяет управлять каждым колесом, в зависимости от того, какая сцепная характеристика у него. Это позволяет иметь более высокие тяговые характеристики и характеристики, необходимые именно для вгрызания в грунт и набора материала в ковш», - рассказал Александр Егоров, генеральный конструктор Белорусского автомобильного завода.

Первыми зрителями уникального в белорусском машиностроении эксперимента стали участники научно-технической конференции, которая проходит в эти дни на предприятии. 300 экспертов, представляющие страны от ближнего зарубежья до Латинской Америки.