BE RU EN

Борис Желиба: «Китай-город» под Минском - утопический проект

  • 29.05.2013, 12:50

Белорусские власти не понимают последствий строительства китайского промышленного центра.

Такое мнение высказал экономист Борис Желиба, комментируя сайту charter97.org строительство китайского города под Минском.

«Здесь присутствует ряд аспектов, которые заставляют сомневаться в необходимости этих начинаний. Проект довольно масштабный, но он не учитывает ряд вещей: например, экологический фактор. Предлагается вырубить леса немалой площади, которые имеют важное экологическое значение. Они отнесены к лесам первой группы», - отметил ученый.

Он также подчеркнул, что не учтено желание людей.

«Власти говорят, что дачные поселки не подпадают под снос, но я считаю, что часть дач и деревень могут снести. Важный момент заключается и в том, принесут ли китайцы в Беларусь современные технологии, которые есть на Западе», - добавил эксперт.

Экономист уверен, что данный проект недостаточно проработан.

«Журналисты задают властям вопросы, что это будет и во что обернется. Но ни от одного чиновника мы не услышали четкого ответа. У меня сложилось впечатление, что власти сами не знают, будет ли от этого больше пользы или вреда», - отметил Борис Желиба.

Ученый подчеркнул, что Беларусь уже пыталась реализовать подобные проекты с Ираном.

«Было больше разговоров, пропаганды и рекламы, а на деле ничего не получилось. И риск того, что и в этот раз будет то же самое, очень велик. Не стоит забывать, что на это косо смотрит Москва. Беларусь хочет сделать с Китаем автомобиль Geely и рассчитываетт на российский рынок. Но россияне хорошо дали понять, что они не собираются продавать эти авто на своем рынке. Белорусские власти умышленно развивают сотрудничество с Китаем для некоего самоудовлетворения, чтобы зависеть от России хотя бы на 90%, а не на все 100%», - заключил Борис Желиба.

Напомним, «Китай-город» должен появиться среди лесов недалеко от белорусской столицы.

По мнению его создателей, реализация этого проекта должна стать промышленным трамплином в ЕС для Пекина.

последние новости