Як беларускае ДАІ нанесла нечаканы ўдар па Geely

• 12.01.2020, 12:54

Інспектары не прызнаюць усталяванае на Geely завадское абсталяванне.

Кожны аўтаўладальнік сам пастанаўляе, як дадаткова павысіць камфорт свайго аўтамабіля, але на такія ініцыятывы ДАІ глядзіць па-свойму, піша Аўтабізнэс.

Дакумент не спрацаваў

Андрэй, чытач Аўтабізнэсу, апавёў сваю гісторыю: "30 снежня набыў у дылера ў Салігорску аўтамабіль Geely. Паколькі ўстаноўку танаванага шкла завод не вырабляе, то дылер прапанаваў усталяваць сонцаахоўныя каркасныя фіранкі на вокны задніх дзвярэй і на акно 5-х дзвярэй. На пытанне, ці не парушае ўстаноўка дадзенага віду фіранак ПДР, мне выдалі пацвярджальны дакумент, што гэтыя фіранкі з'яўляюцца завадскімі, праблемаў з імі не будзе.

Пры пастаноўцы аўтамабіля на ўлік у МРЭА ДАІ горада Жлобіна інспектар пры аглядзе аўто паказаў, што фіранкі такога тыпу з'яўляюцца незаконнымі, і запатрабаваў іх зняць, спаслаўшыся на ПДР.

На маё пярэчанне і спробу паказаць дакумент, выдадзены дылерам, якi ўказвае, што гэтыя фіранкі з'яўляюцца завадскімі, інспектар нават не звярнуў увагі. Ён толькі дадаў, што завадскія фіранкі не ўстаўныя, а выязджаюць з дзвярной карты і чапляюцца на кручок. Увогуле, фіранкі мне давялося зняць.

Далей я надумаў схадзіць да кіраўніка МРЭА. Ён мяне выслухаў, прачытаў дакумент, выдадзены дылерам, і пацвердзіў, што інспектар на аглядзе меў рацыю".

Ад рэдакцыі

Пытанні з нагоды ўстаноўкі на аўтамабілі танавання і рознага кшталту прыстасаванняў накшталт сонцаахоўных фіранак узнікалі заўсёды. І петыцыі накіроўвалі ў МУС, і стваралі розныя ініцыятыўныя групы, якія прасоўваюць ідэю афіцыйнага дазволу на ўстаноўку, але ДАІ заставалася непахіснай: падобныя прыстасаванні абмяжоўваюць агляд, а значыць, пагражаюць бяспецы дарожнага руху.

Калі мы зазірнем у Дадатак №4 ПДР "Пералік няспраўнасцяў транспартных сродкаў і ўмоваў, пры якіх забараняецца іх удзел у дарожным руху", то там знойдзем наступную фармулёўку:

37. На шкле і (або) у аконных праёмах транспартнага сродку ўсталяваныя не прадугледжаныя ягонай канструкцыяй дадатковыя прадметы або нанесеныя пакрыцці, у тым ліку плёнкавыя. *

Дадзеныя патрабаванні:

не адносяцца да нанесеных на верхнюю частку ветравога шкла транспартнага сродку плёнак, пакрыццяў або напылення шырынёй не больш за 140 мм, а таксама да фіранак на вокнах аўтобуса, жалюзі або фіранак на заднім шкле легкавога аўтамабіля пры наяўнасці ў іх з абодвух бакоў вонкавых люстэркаў задняга агляду;

не распаўсюджваюцца на транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца для транспартнага абслугоўвання, суправаджэння і арганізацыі бяспекі службовых асобаў, якія пападаюць пад дзяржаўную ахову ў адпаведнасці з заканадаўчымі актамі.

Гэта значыць ДАІ мяркуе ўстаноўку сонцаахоўных фіранак унясеннем змяненняў у канструкцыю транспартнага сродку, якiя не прадугледжаныя заводам-вытворцам. Толькі на заднім шкле аўтамабіля дазваляецца такая ўстаноўка, на задніх бакавых – не.

Цікава, што, як вынікае з афіцыйнага дакумента дылера Geely, гэтыя фіранкі – элемент дадатковага абсталявання аўтамабіля, то-бок цалкам сабе звычайны аксэсуар, які нават мае свой нумар у каталозе.

Што абвяшчае рэгламент?

Звернемся цяпер да Тэхнічнага рэгламенту Мытнага звязу "Аб бяспецы колавых транспартных сродкаў". Там пазначана, што "ўнясенне змяненняў у канструкцыю транспартнага сродку" – гэта ўстаноўка не прадугледжанага канструкцыяй транспартнага сродку складовых частак і прадметаў абсталявання, выкананая пасля выпуску транспартнага сродку ў абарачэнне, якая ўплывае на бяспеку дарожнага руху.

І вось тут ёсць адно але: паводле гэтага ж рэгламента "выпуск у абарачэнне" – гэта дазвол зацікаўленым асобам без абмежаванняў выкарыстоўваць і распараджацца транспартным сродкам. Простымі словамі гэта рэгістрацыя транспартнага сродку ў вызначаным парадку. У разгляданым намі выпадку ўстаноўка завадскіх, на думку дылера, фіранак прайшла да рэгістрацыі самога аўтамабіля, а на гэты момант аўто яшчэ не ўважаецца выпушчаным у абарачэнне.

Але пры ажыццяўленні рэгістрацыйных дзеянняў ДАІ кіруецца пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь №1849, прынятым Палажэннем "Аб парадку дзяржаўнай рэгістрацыі і дзяржаўнага ўліку транспартных сродкаў, зняцця іх з уліку і ўнясення змяненняў у дакументы, звязаныя з рэгістрацыяй транспартных сродкаў", дзе ў п. 3 прапісана, што рэгістрацыйныя дзеянні праводзяцца органамі ДАІ ў дачыненні да транспартных сродкаў, за выключэннем тых, з якімі забараняецца ўдзел у дарожным руху, пры наяўнасці ўмоваў, указаных у п.37 Палажэння №4 да ПДР. А гэта менавіта той пункт Правілаў, на які мы спасылаліся крыху вышэй.

Так што з пункту гледжання нацыянальнага заканадаўства і нашых ПДР у ДАІ маюць рацыю, адмовіўшы ў рэгістрацыі аўтамабіля Geely з усталяванымі на ім сонцаахоўнымі фіранкамі.

Але зноў-такі паводле рэгламента, які абавязковы для выканання ўсімі краінамі – чальцамі Мытнага звязу (п.4 Палажэння №8), транспартны сродак павінен быць абсталяваны шклом, прадугледжаным заводам-вытворцам. У нашым выпадку ўстаноўку фіранак нібыта і прадугледзелі, назваўшы гэта "заводскім элементам абсталявання аўтамабіля", але на бяспеку яны ніяк не ўплываюць.

Увогуле, пытанні ўстаноўкі фіранак і танавання і далей будуць вярэдзіць розумы аўтаўладальнікаў, і аргументаў як за, так і супраць заўсёды будзе хапаць.