Пентагон прыдумаў асіметрычны адказ расейскім танкам
- 16.07.2018, 9:55
Амерыканскія баявыя машыны заўтрашняга дня будуць практычна непаражальныя для супрацьтанкавай зброі.
Чатыры гады таму Агенцтва перадавых абаронных даследчых праектаў («ДАРПА» (DARPA)) міністэрства абароны ЗША запусціла праграму пад назвай Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) і прыцягнула да яе самых тэхналагічна прасунутых падрадчыкаў. Як адзначае «Нью Атлас» (New Atlas), гэтая ініцыятыва мае вельмі амбіцыйную задачу - дазволіць амерыканскім вайскоўцам выйсці за рамкі цяперашняй парадыгмы наземных баявых дзеянняў, піша выданне «Деловая Столица».
Пад парадыгмай, якая падлягае злому, маецца на ўвазе сталае ўзмацненне вендэты паміж танкамі і процітанкавай зброяй. У розных краінах прадаўжае стварацца ўсё больш магутная зброя для паразы танкаў. У адказ распрацоўшчыкі танкаў павінны абараняць іх усё больш масіўнай бранёй - да такой ступені, што галоўны баявы танк войска ЗША M1A2 Abrams мае ашаламляльную масу 65 тон. Як следства, выкарыстанне войскам сучаснага танка сутыкаецца са шматлікімі праблемамі - ад зборкі, тэхнічнага абслугоўвання, разгортвання і аж да выкарыстання ў баі. Гэтыя танкі цяжка назваць спрытнымі і паваротлівымі, а іх велізарная маса можа пашкодзіць або разбурыць дарогі і масты.
Праграма GXV-T накіраваная на тое, каб у пошуках перавагі ў бітве абысціся без цяжкіх, але ўсё адно занадта ўразлівых браняваных машын. «ДАРПА» працуе над стварэннем больш дробных, лёгкіх, спрытных, простых у эксплуатацыі транспартных сродкаў, якія задавальняюць іншымі, больш надзейнымі спосабамі абароны і выжывання на полі бітвы, чым масіўныя даспехі, і значна менш уразлівымі для супрацьтанкавай зброі. У канцы чэрвеня прадстаўнікі GXV-T прадэманстравалі шэсць ужо распрацаваных падрадчыкамі «ДАРПА» выдатных тэхналогій, якія будуць выкарыстоўвацца ў хуткіх баявых машынах заўтрашняга дня.
Колы-трансформеры
Як вядома, круглыя колы дазваляюць транспартным сродкам рухацца з найбольшай эфектыўнасцю гладкай дарогай, гусеніцы ж забяспечваюць максімальную праходнасць у варунках бездарожжа. Група з Нацыянальнага цэнтра робататэхнічных распрацовак (National Robotics Engineering Center) Універсітэта Карнегі-Мелана сканструявала гусенічнае кола RWT (Reconfigurable Wheel Track), здольнае трансфармавацца з аднаго тыпу ў іншы простым націскам кнопкі.
У адным варыянце RWT уяўляе сабой досыць традыцыйнае кола круглай формы, якое круціцца вакол сваёй восі. Пры пераключэнні ў іншы рэжым кола набывае трохкутную форму, яго вось фіксуецца, і гумавая гусеніца рухаецца па спецыяльных катках. Працэс трансфармацыі кола з аднаго рэжыму ў іншы займае ўсяго 2 секунды.
Унутрыколавы электрарухавік
Спецыялісты кампаніі QinetiQ распрацавалі электрарухавік, які змяшчаецца ўсярэдзіне барабана стандартнага вайсковага 20-цалёвага кола. Гэты рухавік мае ўбудаваную трохступеністую перадачу і забяспечвае хуткае паскарэнне, манеўранасць як на грубай, так і на гладкай паверхні, а астуджваецца ён пры дапамозе вадкасці тармазной сістэмы.