Як яшчэ ДАІ зарабляе на менскіх кіроўцах

• 12.07.2014, 10:12

Чытач charter97.org распавёў пра чарговую карупцыйную схему ДАІ.

Прыводзім тэкст ліста, які прыйшоў да нас у рэдакцыю:

«Прачытаў ваш артыкул пра бязмежжа ДАІ пры здачы экзаменаў. Хачу распавесці яшчэ пра адну карупцыйную схему ДАІ, якая прымае ўсе большыя маштабы ў Менску.

Я прыпаркаваўся пад знакам «Прыпынак забаронены» ля метро Каменная горка, там жа пад знакам стаялі два аўто - таксі нелегалаў. Праз 15 хвілін я вярнуўся, аўтамабіля ўжо не было, таксісты стаялі на тым жа месцы і «ласкава» мне распавялі, як мой аўтамабіль забраў эвакуатар і што рабіць у гэтай сітуацыі (набраць 102 і мне раскажуць, на якой штрафной стаянцы шукаць маё аўто).

Я патэлефанаваў 102, даведаўся, дзе мой аўтамабіль, узяў таксі і паехаў яго забіраць. Спачатку я чакаў інспектара ДАІ цэлую гадзіну, Бачылі б вы, як ён заехаў на гэтую стаянку, як да сябе дадому, як гаспадар, «адкрыўшы нагою дзверы» з сірэнай, каб яго было чуваць здалёку, і шлагбаўм загадзя паднялі. Выпісаў мне штраф 150 000 руб, зрабіў запіс у талоне папярэджанняў і адправіў да работнікаў стаянкі плаціць за паслугі эвакуатара і за суткі захоўвання - усяго 430 000 руб. Усяго ўся працэдура мне каштавала 630 000 руб (разам з таксі) і дзве гадзіны часу.

Такім чынам, як гэта працуе: вы прыпаркаваліся ў неналежным месцы, пакуль вы ў аўтамабілі, да вас ніхто не падыдзе, нават калі вы будзеце ў полі зроку інспектара ДАІ. Як толькі вы замкнулі аўто і зніклі з поля зроку, таксіст нелегал паведамляе пра гэта супрацоўніку ДАІ (за гэта яму дазволена стаяць пад знакам). Пад'язджае эвакуатар і з хуткасцю, якой пазайздросцяць работнікі бокса Формула-1, загружае ваша аўто на платформу, у гэты ж час інспектар з такой жа хуткасцю піша акт аб эвакуацыі, бо час - гэта іх грошы. Калі вы вернецеся да таго, як эвакуатар з'едзе з вашым аўтамабілем, вы маеце права аплаціць штраф на месцы і забраць яго.

Далей ім спяшацца няма куды - справа зробленая. За працоўны дзень адзін эвакуатар можа забраць не менш 12 аўтамабіляў, а на такіх штрафных стаянках «працуюць» да пяці эвакуатараў (напрыклад, на вакзале). У выніку атрымліваецца кругленькая сума, частку якой у выглядзе «адкату» атрымлівае супрацоўнік ДАІ. Вось так наша міліцыя нас беражэ. Таму эвакуатары ДАІ і перайшлі на кругласутачную працу. Дарэчы, такія стаянкі з'яўляюцца прыватнымі з формай уласнасці ТАА.

Было б нядрэнна, калі б вы напісалі артыкул на гэтую тэму, каб людзі прачыталі і былі больш пільныя і не кармілі дармаедаў. Дзякуй».